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Conguración del piloto automático | Triton Manual de funcionamiento

La mejor forma de comprobar el valor del ajuste de Contra timón es al realizar los giros. La cifras

muestran los efectos de varios ajustes de Contra timón.

Ajuste de Contra

timón demasiado

bajo = Respuesta

rebasada

Nuevo rumbo

Ajuste de Contra

timón demasiado

alto = Respuesta

lenta y sinuosa

Nuevo rumbo

Ajuste correcto

de contra timón,

respuesta idónea

Nuevo rumbo

Auto trim

El valor estándar de Auto trim es de 40 segundos, que debería funcionar bien con la mayoría

de los barcos.

Norma general: ﬁje el mismo valor (segundos) que la longitud del barco en pies.

¼ Nota: en barcos que funcionan en VRF se ﬁja en un valor de 20 segundos por defecto.

Límite giro

Debemantenersea6,0°/segundoamenosqueexistalanecesidaddeunarespuestamás

rápida en los giros.

Mínimo timón

Esposiblequealgunosbarcostengantendenciaanoresponderapequeñoscomandosde

timónaljarunrumbodebidoauntimónpequeño,aunabandamuertaoalosremolinos/

turbulencias del chorro de agua que pasa por el timón. Si se activa la función Mínimo timón,

se podrá mejorar el rendimiento del mantenimiento de rumbo en algunos barcos, pero

aumentará la actividad del timón.

Escala Cambio por paso Ajustes de fábrica Unidades

Apagado - 5 1 Apagado º

¼ Nota: durante las pruebas de mar, ﬁje solo Mínimo timón en Encendido si se conﬁrma que esto

proporciona un mejor rendimiento de mantenimiento de rumbo en un mar calmo. Debe ﬁjarse

después de que se haya realizado el ajuste automático y un posible ajuste ﬁno del parámetro

Timón.

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